Nova Toyota Supra: kaj je znano o nasledniku GR Supra

Marca 2026 je s proizvodne linije zapeljala zadnja Toyota GR Supra pete generacije (A90) — športni kupe, ki so ga sedem let izdelovali skupaj z BMW. Naslednika Toyota uradno še ni predstavila, vendar ga tudi ne skriva: v podjetju pravijo, da nova Supra bo, japonski tisk pa že poroča o lastni platformi, 2,0-litrskem turbomotorju in hibridni pomoči. Razčlenjujemo, kaj od tega je izjava proizvajalca in kaj so za zdaj le govorice.

Ilustracije ob članku so renderji: tako bi lahko izgledala naslednja Supra. Uradnih podob modela še ni.

Zakaj je GR Supra A90 zapustila proizvodno linijo

Trenutna Supra je leta 2019 po 17-letnem premoru obudila ime: predhodnik A80 je iz proizvodnje izginil že leta 2002. A90 so ustvarjali v paru z BMW Z4 — skupna platforma, BMW-jevi motorji (vrstni 3,0-litrski »šestvaljnik« s turbopolnilnikom in na nekaterih trgih 2,0-litrski »štirivaljnik«) ter skupna pogodbeno organizirana proizvodna linija Magna Steyr v avstrijskem Gradcu. Podroben pregled Supre pete generacije smo že objavili.

24. oktobra 2025 je Toyota Gazoo Racing uradno sporočila: proizvodnja GR Supra se bo končala marca 2026. Po podatkih specializiranih medijev so zadnji avtomobili tovarno v Gradcu zapustili prav takrat. Razlogi, ki jih navaja tisk, so strožje globalne zahteve glede varnosti in emisij ter stroški posodobitev modela, ki je star že sedem let.

Za slovo je Toyota izdala dve končni različici. Evropska A90 Final Edition — najmočnejša Supra v zgodovini modela: 441 KM (324 kW) in 571 N·m namesto serijskih 340 KM in 500 N·m, najvišja hitrost 275 km/h, nastavljivo vzmetenje KW, zavore Brembo in karbonski aerodinamični dodatki. Naklada — le 300 vozil za ves svet. Ameriška Final Edition je ohranila standardnih 382 KM, a je dobila dodelano podvozje in zavore.

Kaj Toyota uradno pravi o nasledniku

Sporočila za javnost o Supri šeste generacije ni: Toyota ni navedla ne platforme, ne motorja, ne datuma premiere. Obstaja le nekaj izjav, in vse so previdne.

• Toyota Europe je že leta 2024 ob napovedi Final Edition zapisala, da se bo proizvodnja trenutne Supre končala s to različico, Gazoo Racing pa bo model še naprej razvijala skozi motošport.
• Vodstvo Toyota North America — podpredsednik za produktno načrtovanje Cooper Ericksen in vodja znamke Toyota David Christ — sta v intervjuju za MotorTrend nadaljevanje modela označila kot »logično«. Po njunih besedah bo med generacijami premor, vendar precej krajši kot med A80 in A90.
• Na istem mestu so pojasnili, da se o odločitvi, ali novo Supra razviti samostojno ali znova s partnerjem, odloča na Japonskem.

Torej Toyota dejstvo naslednika praktično priznava, vse ostalo pa je za zdaj na ravni insajderskih informacij.

Govorice o šesti generaciji

2,0 l turbo in hibrid namesto BMW-jevega »šestvaljnika«

Najpogosteje ponavljana različica prihaja iz japonske revije Best Car: novo Supra naj bi Toyota in Gazoo Racing razvijali samostojno, brez BMW, na lastni platformi s pogonom na zadnja kolesa. Pod pokrovom motorja pričakujejo vrstni turbinsko polnjen štirivaljnik prostornine 2,0 l s hibridno pomočjo, skupno moč pa revija ocenjuje na približno 400 KM. Datum premiere v govoricah je leto 2027, vendar Toyota tega ni potrdila.

Ta govorica ima uradno osnovo. Maja 2024 je Toyota na seminarju Multi-pathway skupaj z Mazdo in Subarujem predstavila nova kompaktna motorja 1,5 in 2,0 l. Tehnični direktor Hiroki Nakajima je poudaril, da sta od začetka zasnovana za elektrifikacijo, da zaradi manjše višine omogočata znižanje pokrova motorja, 2,0-litrski turbomotor pa je namenjen širokemu krogu vozil — od težkih avtomobilov do športnikov. Supre pri tem niso neposredno omenjali.

Rezervna možnost, o kateri piše ameriški tisk s sklicevanjem na iste vire, je Mazdin vrstni »šestvaljnik« 3,3 l z blagim hibridom, kot pri križancih CX-70 in CX-90. Takšna zasnova — vrstni »šestvaljnik« — je lastnikom Supre domača.

Dvojček pod znamko Lexus

Po podatkih Best Car bi se na novi platformi lahko pojavila dvojica modelov: dvosedežna Supra in kupe Lexus z zasnovo 2+2, ki bi zamenjal RC in LC. Tudi mediji, ki to govorico povzemajo, svetujejo previdnost: viri so anonimni.

GR GT in FT-Se nista Supra

Dve nedavni premieri Gazoo Racing pogosto zamenjujejo za naslednika Supre. 5. decembra 2025 je Toyota pokazala GR GT — paradni športnik s 4,0-litrskim V8 z dvema turbinama, hibridnim sistemom v zadnjem pogonskem sklopu, aluminijastim okvirjem in ciljno močjo od 650 KM. Zagon je načrtovan približno za leto 2027, vendar je to avtomobil drugega razreda, nad Supra. Električnega dvosedežnega koncepta FT-Se z dvema elektromotorjema (2023) Toyota prav tako ni uradno povezovala z imenom Supra.

Kaj to pomeni za lastnike trenutne Supre

Tudi če se naslednik pojavi leta 2027, bo A90 še dolgo ostala aktualna Supra na cestah — in avtomobil, ki ga lastniki aktivno prilagajajo sebi. Zanjo so na voljo karbonski spojlerji, obrobe in difuzorji Supra 2019+, celoten asortiman pa je v razdelku tuning Toyota. Če vas zanima mlajši športnik znamke s pogonom na zadnja kolesa, si oglejte dodatke za Toyota GR86. Med malenkostmi, ki ustrezajo katerikoli Toyota, je kromiran okvir za registrsko tablico iz nerjavečega jekla.

Dostavljamo z Novo poshto po vsej Ukrajini; naročila od 15 000 ₴ — brezplačno z lastnim prevozom.