Mazda MX-30: križanec z rotacijskim generatorjem in minimalističnim dizajnom

Mazda MX-30 — kompaktni električni crossover, ki je debitiral leta 2020 kot prvi serijski električni avtomobil znamke. Model združuje prepoznavni oblikovalski jezik Kodo, okolju prijazne materiale in nenavadne rešitve, kot so zadnja vratna krila na tečajih (freestyle). Avtomobil je usmerjen v mestno uporabo in poudarja užitek v vožnji. Da bi vozilo delovalo bolj reprezentativno in učinkovito, lahko izkoristite tuning Mazda MX-30, katerega dodatki so na voljo v naši ponudbi.

Tehnične specifikacije

• Karoserija: kompaktni SUV (crossover), 5 vrat.
• Mere: dolžina 4395 mm, širina 1795 mm, višina 1556 mm, medosna razdalja 2655 mm.
• Pogon: sprednji.

Različica BEV (električna, e-SKYACTIV):

• Moč: 145 KM.
• Navor: 271 Nm.
• Pospešek 0–100 km/h: 9,7 s.
• Najvišja hitrost: 140 km/h.
• Baterija: 35,5 kWh.
• Doseg (WLTP): ≈200 km.

Različica R-EV (plug-in hibrid z rotacijskim generatorjem):

• Sistemska moč: 170 KM.
• Pospešek 0–100 km/h: 9,1 s
• Najvišja hitrost: 140 km/h
• Električni doseg: ≈85 km
• Povprečna poraba goriva: ≈1,0 l/100 km

Oprema

Serijsko so na voljo:

• LED žarometi;
• Digitalna instrumentna plošča in multimedija z 8,8-palčnim zaslonom;
• Klimatska naprava;
• Kamera za vzvratno vožnjo, parkirni senzorji;
• Varnostni sistemi i-Activsense (prilagodljivi tempomat, nadzor mrtvega kota, ohranjanje voznega pasu).

V najvišjih paketih se dodajo: usnjena obdelava (ali eko usnje), avdio sistem premium razreda, projekcijski prikazovalnik, električni pogon vrat prtljažnika, večbarvna ambientalna osvetlitev kabine itd.

Zunanjost in notranjost

Zunanjost je izvedena v duhu Kodo z gladkimi mišičastimi linijami in minimalističnim pristopom. Glavni adut so zadnja vrata brez sredinskega stebrička, ki se odpirajo v nasprotno smer (freestyle), kar olajša vstop na drugi sedežni vrst, vendar omejuje odpiranje pri tesnem parkiranju.

Notranjost MX-30 — minimalistična in okolju prijazna. Obloge vključujejo reciklirano plastiko, naravno pluto na sredinskem tunelu ter tekstilne elemente iz recikliranih surovin. Kabina deluje moderno in prijetno, armaturna plošča pa ima horizontalno zasnovo in manjši zaslon na dotik.