EVA avtomobilske preproge — Stran 28

EVA avtomobilske preproge za kabino so modelni kompleti iz etilen-vinil-acetata (EVA), ki se položijo na tovarniško talno oblogo, da jo zaščitijo pred vodo, snegom, peskom in umazanijo. Preproge izdeluje Digital Designs – lastna proizvodnja, zato katalog vsebuje na tisoče izvedb za konkretne znamke in generacije: od kompaktnih kombilimuzin in križancev do pick-upov, enoprostorcev in tovornjakov.

Zakaj je material EVA priročen

• Lahkost. EVA preproga je bistveno lažja od gumijaste; enostavno jo vzamete ven, stresete, sperete in položite nazaj – brez globinskega čiščenja tovarniške obloge.
• Celična površina. Relief celične strukture zadrži vodo, sneg, pesek in drobne smeti, zato se ne razlivajo po kabini in ne zaidejo pod preprogo.
• Brez vonja. Material je hipoalergen in tudi v vročini nima značilnega gumijastega vonja.
• Odpornost na vlago in temperaturna nihanja. Preproge ne vpijajo vode kot tekstil ter prenesejo tako mraz kot vročino.
• Natančno prileganje. Komplet, izrezan po tleh določene modelne izvedbe in nameščen na originalna mesta, ni treba nenehno popravljati.

Kdaj so EVA preproge posebej smiselne

Zaščita tal je potrebna vse leto: spomladi in poleti v kabino z obutvijo pridejo prah, pesek in drobni kamenčki, jeseni voda po dežju, pozimi sneg in cestna sredstva, ki postopoma uničujejo vlakna tovarniške obloge. EVA preproge prevzamejo to obremenitev nase, največ pa v voznikovem območju, kjer se obloga najprej obrabi. Še posebej se izplačajo, če:

• avto vozi vsak dan, pogosto prevaža potnike ali otroke in se hitro umaže;
• želite kabino čistiti redkeje in hitreje – preproge streseš in spereš namesto čiščenja tal;
• je tovarniška obloga že obrabljena in jo je treba prekriti ter ohraniti;
• potrebujete lažjo in bolj urejeno alternativo težkim gumijastim preprogam, ki ne deluje kot »sezonski« dodatek.

Kako izbrati komplet za svoj model

EVA preproge se režejo po geometriji tal konkretnega vozila in se namestijo na originalna mesta, zato je pomembno natančno določiti različico avtomobila. V nazivu izdelka je navedeno, za katero modifikacijo je namenjen:

1. Znamka, model, generacija in leta izdelave – izberite jih v filtru kataloga; pri nekaterih modelih obstajajo ločeni kompleti pred in po prenovi (restylingu).
2. Vrsta karoserije – limuzina (SD), kombilimuzina (HB) ali karavan (SW), kratka (Short) ali dolga (Long) medosna razdalja.
3. Pogon in menjalnik – bencinska, hibridna (Hybrid) ali električna različica, avtomatski ali ročni menjalnik: oblika tunela in tal je različna.
4. Število sedežev in vrst – za enoprostorce in gospodarska vozila so na voljo sprednji kompleti za postavitev sedežev »1+1«, celoten salon, izvedbe za 5 sedežev ali 2 vrsti.
5. Trg in oprema – oznaka EU pomeni komplet za vozila evropske specifikacije.

Poln komplet za osebni avto je najpogosteje sestavljen iz 5 preprog: dve spredaj in tri zadaj, med njimi je osrednji del za tunel – imenuje se tudi mostiček. Za enoprostorce obstajajo sprednji kompleti in kompleti za celoten salon. Oznaki »1+1« in »1+2« opisujeta razporeditev sprednjih sedežev, ne števila preprog: kompleti za različne postavitve niso zamenljivi, koliko preprog je v kompletu, pa je navedeno v specifikacijah. Pri 5- in 7-sedežnih različicah istega modela je razlika običajno le v preprogah tretje vrste. Ne izbirajte po zunanji podobnosti ali samo po letniku: že majhna razlika v obliki tal povzroči reže ali zamik. Če niste prepričani glede različice, primerjajte fotografije in opis ali nam pošljite znamko, model, letnik in tip karoserije – pomagali bomo izbrati.

Barve, obroba in različice

Osnovne barve materiala so črna, siva, bež, modra, rjava in opečnata. Črna in siva sta najbolj praktični za vsakodnevno uporabo, bež in rjava se lepo podata svetlim in toplim notranjostim. Pri nekaterih izdelkih lahko izberete poljubno barvo materiala in obrobe: na primer siva preproga s črnim robom. Svetla obroba izgleda atraktivno, vendar se na njej umazanija bolj opazi. Dejanski odtenek na fotografiji se lahko nekoliko razlikuje od barve v kabini.

Za nekatere modele obstajata različici izdelka V1 in V2 – razlikujeta se v dizajnu, torej v vzorcu površine, ne v materialu ali robovih. Poimenovanja, kot so »satovje«, »romb« ali »kaplja« (tudi različica »Kaplya«), opisujejo le relief.

EVA preproge so namenoma izdelane brez visokih 3D robov: sčasoma se material upogne in visok rob izgubi obliko. Rob je obdelan z obrobo – ta preprogo lepo zaključi, vendar ne nadomesti visokega roba. Če v prtljažniku potrebujete maksimalno zaščito pred tekočino, se EVA v kabini pogosto kombinira z gumijasto preprogo za prtljažnik.

Komplet lahko dopolnite s podpetnikom – gumijastim (cenejši, lažje ga zamenjate), aluminijastim (trajnejši, pritrjen z vijaki) ali iz EVA – ki ščiti območje pod voznikovo peto, ter z aluminijastimi značkami za preproge.

Kako vzdrževati

Preprogo vzamete ven, iz celic stresete pesek in drobne smeti, po potrebi jih očistite s krtačo, sperete z vodo in pustite, da se posuši. Pozimi po cestnih sredstvih je priporočljivo pranje pogosteje. EVA ni priporočljivo močno prepogibati: tako rob dlje ohrani obliko. Preproge polagajte namesto tovarniške obloge, ne na druge preproge, in preverite, da voznikova ne ovira hoda pedalov.

Kaj še najdete v kategoriji preprog

• EVA preproge za prtljažnik – iz istega materiala in v istih barvah, da sta kabina in prtljažnik usklajena.
• EVA preproge za pragove – za enoprostorce in gospodarska vozila, kjer se pragovi hitro obrabijo.
• Sponke za avtomobilske preproge – modelni in univerzalni pritrdilni elementi, če v vozilu manjkajo tovarniška pritrdila.
• Materiali za avtomobilske preproge – EVA plošče z vzorcem »romb« za samostojno izdelavo.

Če iščete drugo vrsto zaščite tal, primerjajte z gumijastimi in tekstilnimi preprogami ali preprogami iz eko usnja. Vse vrste so zbrane v kategoriji »Preproge«.

Opis je pripravljen s pomočjo UI na podlagi analize več kot 1 milijona telefonskih pogovorov managerjev DD Tuning s kupci in baze znanja podjetja. Zbrali smo vprašanja, ki jih stranke najpogosteje postavljajo, ter odgovore, preverjene v praksi.