Kompaktni križanec Lexus UX 200

Zunanjost in mere

Križanec Lexus UX 200 je bil predstavljen marca letos in je takoj pritegnil veliko pozornosti. Avtomobil je dobil izrazito obliko z ostrimi linijami in oglato oblikovanimi karoserijskimi elementi.

Sprednji del vozila vključuje veliko masko hladilnika tradicionalne oblike, zožene žaromete, masiven odbijač in širok pokrov motorja.

V profilu model deluje kompaktno, vendar s športnimi poudarki. Izstopajo podaljšan sprednji del, kolesni loki nenavadne zasnove in naprej nagnjeni zadnji stebrički.

Zadaj se odlično dopolnjujejo simpatične luči, povezane z neprekinjeno linijo, in strukturiran odbijač. Da bi bil avtomobil edinstven in poseben, lahko uporabite tuning za Lexus, če pa potrebujete dele za druge modele, je naš katalog tukaj.

Zunanje mere križanca:

• Dolžina – 4 495 mm;
• Višina – 1 520 mm;
• Širina – 1 840 mm;
• Medosna razdalja – 2 640 rr.

Notranjost

Kabina Lexus UX 200 je izdelana v sodobni tradiciji japonske znamke in združuje kakovostne materiale ter sestavo na visoki ravni.

Zanimivo deluje sredinska konzola, postavljena pod kotom proti vozniku, na vrhu katere sta zaslon multimedijskega sistema in analogna ura. Trikrako volansko kolo ima odebeljen obroč in "izbokline" na mestih oprijema.

Za sprednja sedeža so predvideni udobni sedeži z optimalnim naborom nastavitev in polnovredno bočno oporo. Na zadnji klopi se bodo lahko udobno namestili trije odrasli potniki.

Tehnicne znacilnosti Lexus UX 200

Pod pokrovom motorja Lexus UX je bencinski atmosferski agregat z naslednjimi značilnostmi:

• Število valjev – 4;
• Delovna prostornina – 2,0 litra;
• Moč – 170 l;
• Maksimalni navor – 205 M/m

Kot menjalnik se uporablja variator CVT s funkcijo mehanske vključitve prve prestave. Navor se brez alternative prenaša na sprednji kolesi.

Oprema

Ena od prednosti križanca je bogata notranja oprema, med katero lahko izpostavimo naslednje:

1. LED optika;
2. Avdio sistem premijskega razreda;
3. 18-palčna platišča;
4. Multimedijski sistem;
5. Senzorji prepoznavanja pešcev in cestnih oznak;
6. Virtualna instrumentna plošča;
7. Električni pomik in ogrevanje prednjih sedežev ter drugo.

Predvideva se, da bo ta model na evropski trg prišel na začetku naslednjega leta, vendar so za nekatere države naredili izjemo in njegov prihod tam pričakujejo že konec leta 2018.