Fiat Doblo I 2005–2010 Premium blatne zavesice (Turčija)

Opis

Za Fiat Doblo I 2005–2010 (prva generacija po prenovi leta 2005, karoserija 223) so na voljo modelni gumijasti blatniki Premium proizvajalca Pryn Auto (Turčija) v treh različicah: »Sprednji« — 2 kosa, »Zadnji« — 2 kosa in »Komplet« — 4 kosi, torej sprednji in zadnji par skupaj. Sprednji blatniki so višji od zadnjih — 45,5 cm proti 41,5 cm, zato se vsak par prilega samo svoji osi.

Kaj pomeni izbira »Izberite kompletacijo«

Parameter določa le količino blatnikov in os, na katero se namestijo. Vse tri različice so isti izdelek: material guma, barva črna, pritrditev s samoreznimi vijaki.

• Komplet — če na vozilu sploh ni blatnikov: z enim naročilom pokrijete vsa štiri kolesa.
• Sprednji — par za sprednja kolesa. Ščiti pragove, spodnji del vrat in blatnike pred blatom, peskom in kamenčki.
• Zadnji — par za zadnja kolesa. Zadržuje blato in kamenčke, ki letijo izpod zadnjih koles na odbijač in na vozilo, ki vozi zadaj.

Če je poškodovan samo en par, nima smisla vzeti celotnega kompleta — naročite sprednje ali zadnje posebej.

Za kateri Fiat Doblo so primerni in kako določiti karoserijo

Združljivost v kartici — Fiat Doblo I 2005–2010. Leto 2005 je prehodno: zgodnja vozila prve generacije 2001–2005 in prenovljena 2005–2010 se razlikujejo po sprednjih žarometih. Leto v dokumentih se ne ujema vedno s karoserijo — stara karoserija 223 se je pojavljala tudi na vozilih, registriranih po letu 2010, zato se orientirajte po sprednjem delu in obliki kolotekov, ne le po letu. Deli prve generacije in Doblo II 2010–2022 (karoserija 263) niso zamenljivi: za Fiat Doblo 2001–2005 in Fiat Doblo II 2010–2022 blatnike izbirajte v razdelkih teh modelov. Če niste prepričani, pošljite vodji fotografijo sprednjega dela in kolotekov.

Kako namestiti blatnike na Doblo 2005–2010

Blatniki so modelni, torej ponavljajo obris kolotekov prav te karoserije; tip namestitve po kartici — s samoreznimi vijaki. Vrstni red montaže:

1. razporedite dele po oseh in straneh — sprednji so višji od zadnjih;
2. očistite kolotek in mesto pritrditve od blata in peska;
3. prislonite blatnik po obrisu koloteka, preizkusite prileganje in šele nato privijte samorezne vijake;
4. po nekaj dneh vožnje preverite, ali se pritrditev ni zrahljala.

Takšne blatnike običajno privijejo na notranji blatnik. Ali so samorezni vijaki vključeni v komplet in koliko jih je, preverite pri vodji ob naročilu: po potrebi je smiselno pritrditev dopolniti z nekaj samoreznimi vijaki.

Zakaj so gumijasti blatniki praktični na Doblo

Guma je bolj prožna kot trda plastika: blatnik lažje prenese stik z robnikom, zbit sneg ali kolesnico. Za Doblo, na katerem pogosto vozijo tovor po makadamskih in zimskih cestah, je to preprost način za ohranitev lakiranega premaza pragov, vrat in odbijačev.

Za to isto karoserijo so na voljo deflektor pokrova motorja EuroCap, vetrniki Sunplex Sport in obrobe kolotekov (4 kosi); ves tuning modela — na strani Fiat Doblo I 2005–2010.

Opis je pripravljen s pomočjo UI na podlagi analize več kot 1 milijona telefonskih pogovorov menedžerjev DD Tuning s kupci in baze znanja podjetja. Zbrali smo vprašanja, ki jih stranke postavljajo najpogosteje, in odgovore, preverjene v praksi.