Se splača kupiti avto, ki je bil taksi?

Trg rabljenih avtomobilov je preplavljen s ponudbami, in pogosto se kot najbolj privlačne izkažejo novejši modeli z mamljivo nizko ceno. Vendar se za bleščečo karoserijo pogosto skriva „delovna“ preteklost v taksi službi. Nakup takšnega avtomobila je vedno loterija, kjer so možnosti za zadetek minimalne. Pri izboljšanju videza vozila in višji ravni udobja v kabini vam bodo pomagali dodatki za tuning, katerih širok izbor je na voljo v naši spletni trgovini.

Tehnično stanje: obraba na meji

Glavna težava vozil iz taksija ni sam velik prevoženi kilometri, temveč način uporabe.

• Motorne ure: V zastojih motor deluje neprekinjeno, tudi če števec kilometrov miruje. Dejanska obraba motorja je lahko 2–3-krat večja od tovarniških podatkov.
• Utrujenost kovine in plastike: Stalni cikli odpiranja vrat, vstopanja in izstopanja potnikov povzročijo razrahljanje tečajev vrat in obrabo ključavnic.
• Varčevanje pri servisu: V taksi flotah pogosto uporabljajo najcenejši potrošni material in avto popravljajo „da se le pelje“, kar je za novega lastnika časovna bomba.

Estetika in udobje

Tudi če je vozilo tehnično brezhibno, bo notranjost povedala veliko.

1. Uležani sedeži: Pena izgubi obliko, oblazinjenje pa se pod prevlekami zdrgne do lukenj.
2. Vonjave in madeži: Vžrtih vonjav tobaka ali antiseptikov je skoraj nemogoče odstraniti, tudi s profesionalnim kemičnim čiščenjem.
3. Oguljena plastika: Površine volana, gumbov in vratnih oblog so zaradi stalnega stika običajno spolirane do sijaja.

So tudi prednosti?

Edini resen argument je nizka cena. Včasih je razlika do tržne vrednosti 30–40 %. Če iščete avto za učenje vožnje ali za delo, kjer karoserijske napake niso kritične, je takšno možnost mogoče upoštevati. Vendar bodite pripravljeni, da bo nadaljnja preprodaja pravi preizkus.

Nakup vozila po taksiju zahteva temeljito diagnostiko. V večini primerov se začetni „prihranek“ spremeni v neskončne stroške popravil v prihodnosti.