Blatniki za avto — Stran 55

Blatniki so ščitniki za kolesi, ki ustavijo blato, vodo, cestne reagente in droben kamen izpod pnevmatik ter ščitijo pragove, spodnji rob vrat in odbijač. V kategoriji so tri skupine: originalni (posnemajo obliko serijskih blatnikov za točno določen model), modelni (narejeni za model in karoserijo) ter univerzalni pari, ki jih prilagodite blatniku. Izbira poteka po znamki, modelu in letih v filtru: na voljo je več kot 600 generacij vozil – od osebnih avtomobilov do kombijev, pick-upov in SUV-jev.

V čem se razlikujejo originalni, modelni in univerzalni blatniki

Beseda »originalni« v nazivu kategorije pomeni obliko za serijski del, ne pa tovarne avtomobilskega proizvajalca: kdo je izdelek izdelal, je vedno navedeno v specifikacijah. Del izdelkov je hkrati v kategorijah »Originalni« in »Modelni«.

Kako izbrati blatnike za svoje vozilo

1. Preverite model, leta in karoserijo. Zadnji blatniki za limuzino, kombilimuzino in karavan so pogosto različni, zato so za isti model lahko ločeni kompleti – na primer Premium HB in Premium SD za Ford Focus II 2008–2011. Po prenovi (faceliftu) se lahko spremenita tudi oblika odbijača in obokov.
2. Upoštevajte pragove, obloge in razširitve kolotekov. Ti vplivajo na prileganje, zato obstajajo za nekatere modele posebne izvedbe: sprednji »za prag« za Kia Sportage 2004–2010 ali komplet »s pragovi« za BMW X5 E53. Če so na vozilu nameščeni bočni pragovi ali razširitve kolotekov, se ravnajte po dejanski karoseriji, ne po tovarniški opremi.
3. Preverite količino. »4 kosi« pomeni spredaj in zadaj za obe osi; »2 kosa« pomeni par za eno os ali univerzalni par. Za vsa štiri kolesa pri parih potrebujete dva kompleta. Pri nekaterih izdelkih se takoj izbere različica: sprednji, zadnji ali sprednji in zadnji.
4. Poglejte način montaže. V specifikacijah je navedeno: »na serijska mesta«, »s samoreznimi vijaki« ali »tesnilno lepilo«. Tam je tudi podatek, ali so sponke in vijaki vključeni v komplet.

Guma, gumo-plastika ali steklena vlakna

Gumijasti blatniki (Pryn Auto, Polytep) so najbolj prožni: lažje prenesejo stik z robnikom in mraz, univerzalne gumijaste pare pa lahko obrežete po oboku. Gumo-plastika (Dongmart, EuroCap, 1234 Upgrade) ohranja obliko serijskega dela in ostane zmerno prožna. Blatniki iz steklenih vlaken Meliset za Volkswagen T4 so togi in se lepijo s tesnilom. Večina izdelkov je črnih; za Land Rover Defender 2019– ima GBT različice Type-A in Type-B, tudi v črnem sijaju.

Kakšne velikosti imajo univerzalni blatniki

Polytep izdeluje pare 230×375 mm in 280×440 mm debeline 3,5 mm – z napisom znamke vozila, brez napisa in v izvedbi 4WD. Pred nakupom izmerite prostor za kolesom: prekratek blatnik slabše ščiti, predolg pa se lahko dotika robnikov in neravnin. Za kombije z dvojnimi zadnjimi kolesi so potrebni širši zadnji blatniki – dimenzije preverite v specifikacijah.

Blatniki, zavesice, notranji blatniki – česa ne zamenjevati

Blatnike imenujejo tudi zavesice in »mudflaps«. To so ščitniki ob kolesih; notranji blatniki pa so drug del, ki od znotraj zapira kolotek. Najpogosteje blatnike iščejo za Volkswagen Golf 4, Golf 5, Transporter T4, Ford Focus II, Kia Sportage 2004–2010, Opel Astra G in Citroen.

Opis je pripravljen s pomočjo UI na podlagi analize več kot 1 milijona telefonskih pogovorov menedžerjev DD Tuning s kupci in interne baze znanja podjetja. Zbrali smo vprašanja, ki jih stranke postavljajo najpogosteje, ter odgovore, preverjene v praksi.