Odvisno od pozicije. Osnovni odbijač je plastična osnova brez rešetk in čepov, medtem ko ima sestavljen odbijač že rešetke in druge elemente, navedene v izdelku. Natančna vsebina je na fotografiji in v polju »Sestava« na kartici izdelka.
Večina plastičnih odbijačev je dobavljena za barvanje. Najprej odbijač namestijo na avto brez barve, preverijo reže in pritrditev, šele nato ga pobarvajo v barvo karoserije. Kovinski odbijači Dakar imajo črno prevleko, originalni odbijači Mercedes G-class pa so na voljo v beli in črni barvi.
V filtru izberite znamko in model ter preverite letnike v nazivu izdelka: odbijači pred in po prenovi se razlikujejo. Pri nekaterih modelih sta pomembna tudi tip karoserije, oprema in trg vozila (Evropa ali ZDA). Pošljite vodji prodaje VIN in fotografijo avta — posebej, če je bil odbijač že zamenjan.
Za del modelov so na voljo odbijači po prenovi in kompleti za prenovo, ki avto preoblikujejo v dizajn novejše različice. Najbolje je zamenjati sprednji in zadnji odbijač v istem slogu, sicer bo avto videti nedokončan.
Da, za del modelov se posebej prodajajo nosilci, vodila, pritrdilni elementi in absorberji odbijača. Nekateri drobni elementi, kot je čep vlečne kljuke za M-odbijač, se posebej ne prodajajo — le skupaj z odbijačem.
Preverite na fotografiji in v nazivu izdelka, ali ima novi odbijač mesta za opremo vašega avta. Odprtine za senzorje so pogosto le označene in se izrežejo med pripravo, same senzorje in nosilce pa prestavijo z originalnega odbijača.