Avtomobilske žarnice – halogenske, LED in ksenonske — Stran 9

V razdelku »Avtožarnice« so zbrane žarnice za serijsko optiko in dodatno razsvetljavo: halogenske, svetleče (LED) in ksenonske, pa tudi LED-moduli za žaromet, CANbus- in montažni adapterji. Žarnice Osram, Philips, Narva in Niken imajo na kartici izdelka navedene tip podnožja, moč in napetost, zato želeni model preprosto primerjate s staro žarnico.

Kako izbrati žarnico za svoje vozilo

Žarnice se ne izbira po znamki avtomobila, temveč po tipu podnožja, ki je v konkretnem žarometu. V istem vozilu imajo zasenčene luči, dolge luči in meglenke pogosto različna podnožja.

1. Poglejte oznako na stari žarnici — H4, H7, H11, HB3 ipd. je odtisnjeno na podnožju ali prirobnici.
2. Preverite navodila za vozilo — v poglavju o zamenjavi žarnic je naveden tip za vsak žaromet.
3. Bodite pozorni na napetost — osebna vozila delujejo na 12 V, tovornjaki in avtobusi na 24 V; žarnice različnih napetosti niso zamenljive.
4. Za LED v serijski žaromet preverite, ali potrebujete CANbus-adapter: pri številnih sodobnih vozilih brez njega potovalni računalnik javi napako ali žarnica utripa.

Če je oznaka obrabljena ali niste prepričani, nam pišite znamko, model in letnik vozila — svetovali bomo ustrezno podnožje.

Žarnice glavnih žarometov po tipu podnožja

• H4 — dve nitki v eni bučki: zasenčene in dolge luči v istem žarometu.
• H7 — ena najpogostejših žarnic za zasenčene ali dolge luči v projektorski in reflektorski optiki.
• H11 in H8 — pogosto v meglenkah in zasenčenih lučeh.
• HB3 in HB4 (9005 in 9006) — pogosti pri japonskih in ameriških vozilih.
• 9012 (HIR2) — zasenčene luči pri delu sodobnih modelov.
• H1, H3 in H27 — dolge luči, meglenke in dodatni žarometi.

Halogen, LED ali ksenon: kakšna je razlika

• Halogenske žarnice — serijska rešitev za večino žarometov, topla svetloba 3000–3700 K, ki dobro osvetli moker asfalt. Ojačane serije, na primer Osram Night Breaker, dajo daljši in svetlejši snop brez predelave optike.
• Svetleče žarnice (LED) — močna bela svetloba, manjša poraba in daljša življenjska doba. Pomembno je, da so LED nameščene tam, kjer je bila žarilna nitka: tako žaromet oblikuje pravilno svetlobno mejo in ne slepi nasproti vozečih.
• Ksenonske žarnice — za žaromete, zasnovane za ksenon z vžigalno enoto (podnožja serije D). Menja se v paru, da se barva svetlobe ujema.
• LED-moduli za žaromet — projektorski moduli, ki se vgradijo namesto serijskega reflektorja; to je že predelava optike in ne preprosta zamenjava žarnice.

Pred prehodom s halogena na LED ali ksenon preverite pravila svoje države glede menjave vira svetlobe v žarometih.

Žarnice po namenu

• Glavne luči (zasenčene in dolge) — osnovni snop, od katerega je odvisno, kako daleč ponoči vidite cesto.
• Meglenke — širok, nizek snop pod plastjo megle; tu bolje deluje toplejša svetloba, ki se manj odbija od kapljic.
• Dnevne luči in pozicijske luči — da je vozilo vidno podnevi in v mraku.
• Smerniki, zavorne luči, vzvratna luč, notranjost in osvetlitev registrske tablice — ločena mala podnožja (W5W/T10, C5W, P21W, PY21W, T20); njihov tip je naveden v navodilih ali na stari žarnici.

Dodatne žarnice in dodatki

• Dodatne luči s kovinskim ohišjem, s plastičnim ohišjem in brez ohišja — za terence, pick-upe, specialna vozila in osvetlitev delovnega območja.
• CANbus-adapterji — odpravijo napako »žarnica v okvari« in utripanje po vgradnji LED.
• Adapterji za LED-žarnice — prehodi in pritrdilni elementi, da LED-žarnica tesno sede v ležišče serijskega žarometa.

Na kaj biti pozoren pri nakupu

• Žarnice menjajte v paru — sicer bosta levi in desni žaromet svetila različno po svetilnosti in odtenku.
• Ne vgrajujte halogenske žarnice z večjo močjo od serijske: presežna moč pregreje reflektor in napeljavo.
• Steklene bučke halogenske žarnice se ne dotikajte s prsti — maščoba s kože povzroči pregrevanje in skrajša življenjsko dobo.
• Primerjajte svetlobni tok v lumnih, ne le moč v vatih: LED daje enak ali večji tok pri manjši porabi.
• Barvna temperatura 4300–6000 K daje najboljši kontrast ceste in znakov; hladnejša svetloba je videti atraktivno, vendar slabše deluje v dežju in megli.
• Pri LED preverite hlajenje (hladilnik ali ventilator) in dolžino zadnjega dela — žarnica mora stati pod serijski pokrov žarometa. Zaščita pred prahom in vlago — najmanj IP65.
• Po zamenjavi žarnic glavnih luči preverite nastavitev žarometov.

Opis je pripravljen na podlagi analize več kot 1 milijona telefonskih pogovorov managerjev DD Tuning s kupci in baze znanja podjetja. Zbrali smo vprašanja, ki jih stranke najpogosteje postavljajo, ter odgovore, preverjene v praksi — to ni samodejno generirano besedilo.