EVA so lažji, ne prepuščajo vode in se hitro čistijo, reliefna površina pa zadržuje vodo in pesek. Gumijasti so težji, vendar najbolje prenašajo umazanijo, reagente in uporabo zunaj mesta. Za vsakodnevno vožnjo se pogosteje izbere EVA, za zahtevne pogoje pa guma.
Uporabite filter »Znamka / Model« in v nazivu izdelka preverite leta, tip karoserije, medosno razdaljo in izvedbo vozila — samo letnica pogosto ni dovolj. Če niste prepričani, nam pošljite znamko, model, letnik in karoserijo, po možnosti s fotografijo tal, — pomagali vam bomo izbrati pravo različico.
Modelni so narejeni za dno konkretnega avtomobila: položijo se brez rezanja, prekrijejo pragove in tunel ter se držijo na tovarniških pritrdilnih mestih. Univerzalni so cenejši, vendar jih je treba prilagajati, in običajno nimajo robov.
Da. Tepihi za prtljažnik se prodajajo ločeno od tepihov za kabino — na voljo so EVA, gumijasti (tudi 3D tepihi Stingray) in tekstilni modeli.
Sponke pritrdijo tepih na tovarniška pritrdilna mesta na tleh, da se ne premika pod pedale. Oblika pritrdilnih elementov je različna — okrogli in ovalni niso zamenljivi, zato so v razdelku »Sponke« modeli za posamezne znamke in univerzalni.
Opora za peto varuje območje pod voznikovo peto, ki se prvo obrabi. Gumijasta je cenejša in jo je lažje zamenjati; aluminijasta je bolj trpežna, ne rjavi in je pritrjena skozi z vijaki.
Odvisno od serije: sprednji tepihi, zadnji deli, prečka za tunel, opora za peto ali sponke so lahko v kompletu ali pa se prodajajo posebej. Tretja vrsta sedežev, prtljažnik in pragovi se večinoma kupujejo posebej. Natančna vsebina je navedena v »Vsebini kompleta« na kartici izdelka.