Zvočna izolacija avtomobila je ključni element udobja in mirne vožnje. Ker naše »ne ravno evropske« ceste pogosto niso v najboljšem stanju, to priporočamo vsem lastnikom vozil – za njihove jeklene ljubljenčke.
Kako deluje zvočna izolacija v avtomobilu
Na kratko predstavljamo vrste materialov, ki se uporabljajo v vozilu:
- Vibrodušilci – bitumenski, mastiksni (ali večslojni) materiali. Najpogosteje gre za kombinacijo bitumna (črne smole) in aluminijaste folije. Material se lepi na kovino – duši vibracije in nizkofrekvenčni hrup (tlakovci, šumenje pnevmatik …), hkrati deluje kot zvočni izolator in toplotna izolacija. Na voljo je v različnih debelinah in kakovostih.
- Dušilci hrupa – materiali tipa »pena«, izdelani z uporabo sodobnih tehnologij. Absorbirajo hrup iz različnih virov – škripanje, pokanje …
- Zvočno- in toplotnoizolacijski materiali – »mehki« materiali nove generacije. Uporabljajo se za izolacijo pred zunanjim hrupom in so odlična toplotna zaščita (pozimi zadržijo toploto, poleti hlad). Na voljo so v različnih debelinah in izvedbah (s folijo ali brez).
Kateri material za zvočno izolacijo uporabiti v avtomobilu?
Če se zvočne izolacije lotite sami, uporabite naslednje materiale:
- Vibroizolacija – lepi se na kovinske površine, da se odpravi vibriranje pločevine, ki v kabino prenaša neprijeten brenčeč hrup. Pred lepljenjem površino razmastite, material pa rahlo segrejte s fenom. Odpravlja strukturni in nizkofrekvenčni hrup (brnenje koles, vzmetenja, tlakovcev …).
- Zvočna izolacija – mehki materiali iz penaste gume ali penjenega polietilena. Nanaša se preko vibromateriala. Načelo delovanja: zmanjšuje zračni srednjefrekvenčni hrup (glasovi, zvoki, hupa). Poleg tega dobro ohranja temperaturo (poleti ostane hladneje, pozimi topleje).
- Dušilec hrupa – mehak material, po strukturi podoben peni; lahko je tudi kosmat. Uporablja se kot tesnilni material. Z njim se zalepijo tudi stiki plastike ali kovine, da se prepreči kasnejše škripanje.
