Ne. Kromiran okrasni rob se lepi čez celoten tovarniški letvični del ali tesnilo in ne tesni stekla. Obrabljeno gumo najprej zamenjajo, šele nato namestijo obrobo.
Spodnja pokriva le linijo pod steklom, zgornja — nad steklom, celotna — celoten obod okna. Pri nekaterih modelih gre celotna obroba skupaj z oblogami na vratnih stebrih — to je razvidno iz naziva in fotografije.
Praviloma ne: različne karoserije imajo drugačno obliko vrat in oken. Zato je v nazivu navedena karoserija — SD, HB ali SW, in treba je izbrati komplet prav za svojo.
Izmerite dolžino in širino mesta, kamor boste lepili trak, ter primerjajte z merami v nazivu izdelka. Molding na meter se prodaja po metru, odreže se na želeno dolžino; U-profil se natakne na rob dela.
Preverite medosno razdaljo in število vrat: za kombije so na voljo ločeni kompleti za srednjo in dolgo medosno razdaljo, moldingi za drsna vrata in za njihovo vodilo pa se prodajajo kot ločene postavke.
Kako deluje
Preverite osnovo Preglejte tovarniški letvico ali tesnilo pod steklom: mora biti celo in trdno nameščeno. Okrasnega roba ne nameščajo na razpoko ali odlepljeno gumo.
Preizkusite in označite Vsak trak prislonite na svoje mesto, ne da bi odstranili folijo s traku, in označite robove z maskirnim trakom, da ga boste prvič nalepili ravno.
Operite in razmastite Odstranite umazanijo in vosek, pustite, da se površina posuši, nato pa jo obrišite z razmaščevalcem ali alkoholom. Na pobarvanih delih ne uporabljajte topil.
Lepljenje izvajajte na toplem Montažo izvajajte v suhem in toplem prostoru. V hladnem vremenu previdno segrejte površino in trak s sušilnikom za lase.
Nalepljajte od roba do roba Zaščitno folijo odstranjujte postopoma, trak vodite od enega roba do drugega po oznakah in pazite, da poteka vzporedno s črto stekla.
Pritisnite in počakajte Letvico trdno pritisnite po vsej dolžini, posebej na robovih. Avta takoj po montaži ne umivajte, da se bo trak utrdil.